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南昌J9九游会(www.j9.com)汽车零部件有限公司:悬置软垫的限位

发布时间:2019-04-10

  悬置软垫的限位
  如果动力总成的位移过大,使动力总成本身,或它进排气系、操纵机构管路、接线等和周围的机件相碰,产生损伤。同时悬置软垫也容易损坏。为此,必须从悬置结构上限制过大位移。
  ①增加位移较大的方向上的悬置刚度。例如,在汽车加速行驶或转弯行驶时,动力装置产生的惯性力,可能使动力装置产生较大的位移。为了限制动力装置的位移,应该在前后、左右方向上设置较硬的悬置.防止动力装置出现过大的位移。
  ②采用非线形、变刚度的悬置结构,以同时减小小激振力引发的振动和限制大激振力时大的振动位移。例如.在汽车停驶发动机怠速运转,或汽车等速行驶时,发功机的输出转矩较小。这时,悬置软垫的刚度较低,能有效地隔离振动。在快速起步时,驱动转矩的反力十分大,可能使动力装置产生左右横滚的振动。此外,汽车在不平整路面上行驶时,随着整车的大幅度上下颠动,动力总成也产业很大的上下惯性力。由于这时悬置软垫的刚度变大,也能有效地限制动力装置的振动和位移。
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